1. 铁路车辆标志
铁道的标志就是铁路的路徽。铁道标志有两种解释。
第一种解释说上面部分是个“人“字，下面的部分是个工字，合起来就是“工人"。
第二种解释说上面部分是个蒸汽机车的“火车头"样，下面的部分是钢轨的横截面。这两种说法都很有道理，也非常靠谱，代表铁道标志可以说的通。
2. 铁路行车标志
从字面理解是“告诫示意”的意思。而“警示标志”，就是警告车辆、行人注意危险地点的标志。从某种意义上说，这个“标志”是与人们生活密不可分、且十分重要的“生活元素”。从警示标志可以看出当前所处环境的“安全程度”，从警示标志能够了解到应当注意的“安全事项”。 行人车辆看到红灯要停止前进，看到绿灯可以行进，这都是日常生活中每天都要经历的，而且久而久之，就形成了一定的“惯性”，成为了“生存规则”，在很大程度上方便了生活，更保证了“人身安全”。 而对于铁路而言，这“标志”更是为人身安全“提供”了可靠的“保障”。比如在火车站内的“一站二看三通过”警示牌，这是告诫人们行走的注意事项，“站”，是站在自己的位置上，“看”，是站的过程中要仔细查看周围前后有无“不安全因素”，“通过”，是在前两项都确认没问题之后，安全抵达到想要去到的“目的地”。这“三个步骤”连贯起来，就实现了一次“安全”的“通行”。再比如一些地方会有“高压危险严禁攀登”内容的警示牌，这就是告诫人们有电，尽量远离该处所，从一定程度上规范了出行旅客等车过程中待在“候车室”等规定范围内的“候车地点”，这种警示标志，不仅仅是一种“告诫”，更是一种文化，一种安全文化建设的“形象工程”。 坐过火车的人都知道，火车站内外、乘车旅途中，几乎处处都是各种不同内容的“警示标志”，但是从意思的表达上来看，无不是围绕“安全”这一主题，单从这些标语就能看出铁路系统在做好“安全管理”工作中所下的功夫。 铁路的安全，不是一句话的事，更不是一些人的事，而是与每铁路人密切联系的。当前正值铁路开展“春检春鉴”工作，“安全警示标志管理”更是被列为其中首先要完成的工作任务当中，而且是“随时发现随时处理”，足以说明“警示标志”对铁路安全的重要程度。 这更为从根本上对消除由于安全警示标志损坏、缺失引发路内、外人员误触带电设备的安全隐患“打下了基础”，是利国利民的举措。从安全警示标示的“建立”，就看到了铁路系统对安全文化建设投入的“心血”，看到了铁路诠释“人民铁路为人民”的“努力”。
3. 铁路列车标志
火车到站，你从车上下来。不走出火车站出口。一般火车站站台的标识上面写着“便捷换乘”字样，有箭头，沿着这个箭头指向一个电梯。
当然地面也有换乘的标识，沿着指示牌到便携换乘的电梯，一般乘电梯可以上到候车大厅，进入候车大厅的时候，你只需要用身份证或者火车购票二维码刷一下就可以进去。非常便非常便捷，不用你出站，也不需要进行二次安检。能够节省很多时间，而且也没有那么拥挤，推荐给大家，非常便捷。
4. 铁路车辆标志圆圈代表
铁路限速牌是指示列车运行限制速度的标志，通常设在列车运行线路的左侧方向，限速牌为圆形黄色的上面标有列车限制速度的公里数，未标明列车限制速度的黄色牌按每小时45公里运行，不限速牌为圆形绿色的标牌，表明此处列车可不限速运行。
5. 铁路车辆标志意思
说起火车
大伙一定对
和谐号、复兴号、绿皮车
都不陌生
除了运送旅客的客车
铁路上还有很多货运列车
专门运送各类货物
铁路货车常见的有
敞车、罐车、保温车等
这就带你去看看
P代表棚车
常见车型：P62、P64、P70等
以及特殊的PB车型
棚车有车顶、门、窗（或通风口）
运送防止潮湿、日晒、失散的货物
C代表敞车
常见车型：C62K、C70、C80等
无车顶，向上敞开
运送煤炭、矿石、建设物资等大宗货物
X代表集装箱专用平车
常见车型：X70、X6K等
专门运输集装箱
车底板上有着突出的角件
可以把集装箱牢牢“抓”住
B代表保温车
常见车型：B19、B20、B21等
车体设有保温层
车内有冷却装置、加温装置
通风装置等
运输牛奶、水果等需要保鲜的货物
G代表罐车
常见车型：G17、G60、G70等
还有一些特种车型
如JSQ商品汽车专用运输车
常见车型：JSQ3、JSQ4、JSQ6
内部空间大
车厢之间可以互相联通
小汽车可以直接开进车厢
保证运输安全
6. 铁路用车标志
1、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高X次”。
2、T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
3、K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。
4、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车X次”。
7. 铁路车辆标志图片大全
铁路公安也是我国公安部下属机构。也是使用中华人民共和国公安部统一印制的人民警察证。
人民警察证由专用皮夹和内卡组成。证件专用皮夹外部正面压印人民警察警徽图案和“人民警察证”字样，背面压印英文“CHINA POLICE”字样；内部上端镶嵌金属质地警徽一枚和金色“公安”两字，下端放置内卡。内卡采用第二代居民身份证制证工艺制作，正面印制持证人二寸彩色数码照片、姓名、所在县级以上公安机关名称和警号，并覆盖专用的全息防伪膜；背面印制持证人姓名、性别、出生日期、职务、警衔、血型、人民警察证有效期限，以及“人民警察证”和“中华人民共和国公安部监制”字样。
人民警察证发放范围为属于公安机关人民警察建制单位、在编在职并已评授警衔的人民警察。
具体包括地方各级公安机关公务员制人民警察，铁路、交通、民航、森林公安机关和海关缉私部门公务员制人民警察，以及边防、消防、警卫等公安现役部队的现役制人民警察。
8. 铁路车辆标志的含义
铁路的常见路钱符号:有曲线标、司机鸣笛标、警冲标、站界标、桥梁标、减速地点标。
1、曲线标：
设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。
圆曲线和缓和曲线始终点标：设在直线进入缓和曲线、缓和曲线进入圆曲线、圆曲线进入缓和曲线、缓和曲线进入直线的各点之处。标明所向方向或为直线、或为缓和曲线、或为圆曲线。
2、司机鸣笛标：
设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000m处。司机见此标志，须长声鸣笛提醒人们列车即将到达。
3、警冲标：
设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞。
4、站界标：
设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。
5、桥梁标：
设在桥梁中心里程（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程。
6、减速地点标：
设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
9. 铁路车辆标志图解
1、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高X次”。
2、T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
3、K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。
4、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车X次”。
10. 铁路的标志
高铁火车是以G字开头，动车列车是D字开头。
“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用。最高运行速度，每小时三百公里。铁路系统标准念法为“高X次”
D代表动车组,"D"字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度，每小时200到250公里。铁路系统标准念法为“动车x次"