1. 布加拉迪的标志是什么样!
第一个：宾利。它的车标是一个带着翅膀的字母“B”。只要一看到这个车标，人们便可以知道它是多么的贵了。毕竟天使的翅膀是“无价之宝”，不贵点怎么行呢？
第二个：法拉利。车标上一眼就能看到一匹冲天的骏马，作为一款超级跑车，正如它的速度一般，如骏马般奔腾，将身后之车可能牢牢甩在身为。
第三个：兰博基尼。它的车标像一头愤怒的公牛，在跑车界有一句俗话“骑牛逮马”，这里的马指的是法拉利，牛便是指的是兰博基尼，作为超级跑车，它名声在业内那可能是响当当的。
第四个：迈巴赫。它的车标也很有特点，为一个三角形包着两个MM组成的建筑。其车型不仅豪华而且乘坐舒适度是比较高的。因此受到一些商务人士的喜欢。
第五个：西尔贝。它的车标就像是一个涂了地板颜色的盾形牌。很多老司机看见它，都不认识。你认识吗？
第六个：帕加尼。这款汽车的车标为一个横着的椭圆形，里面写着“PAGANI”，虽然价格较为昂贵，但是它不论从做工、性能来说，你可能都无法挑出毛病，怪不得能作为世界排名前列的超级跑车。
第七个：布加迪。想必有些人可能听过布加迪威龙这款车型，在超跑界可能称得上是速度的象征。这款汽车的车标与宾利的有些相似，都有字母B，虽然看上去较为朴实，但是速度却一点不“朴实”。
第八个：世爵。其车标为罗盘配翅膀的造型，看着比较像一个螺旋桨，其中灵感的来源于可能是因为它的前身是制造飞机的。对于造车，它们是用心的，其跑车大多为纯手工打造，而且还可以根据客人所量身打造。
第九个：柯尼塞格。初看这款汽车车标的时候，有些人可能会将它当做一片“叶子”，但是其实它的车标表示的是幽灵。作为业内知名超跑，可能正因为速度像“幽灵”一般可能让人看不清，因此也被称为“幽灵跑车”。
第十个：劳斯莱斯。它的两位创始人的开头字母都是R，因此其车标是重影的双R造型。这款汽车的车标，再加上它车头上的“欢庆女神”，可能令人没有办法挑剔，因此颇受有些富豪所喜爱。
2. 布加迪的标志是什么样的
布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。
布加迪威龙的标志是早在20世纪20-30年代，布加迪就已成为全球豪华轿车觊觎的目标，其无与伦比的跑车也成为车迷们疯狂追逐的对象。
3. 布加迪的标志长什么样子
标志的英文字母即布加迪，上部EB即为创始人埃托尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小点象征滚珠轴承，底色为红色。布拉迪的车子就像是艺术品一般，车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布拉迪尤其注重车辆的细节与平衡。
4. 布加迪的标志长啥样
现在布加迪威龙的车标是一个大写的字母“B”，看上去非常简约。但很少有人知道，其实在布加迪发展的初期，它也有过一个立式车标，而且这个车标的造型非常搞笑，一个小孩翘着二郎腿坐在一个圆盘上，好像还在抠脚。
5. 布加迪的标志图片大全
布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。
布加迪威龙的标志是早在20世纪20-30年代，布加迪就已成为全球豪华轿车觊觎的目标，其无与伦比的跑车也成为车迷们疯狂追逐的对象。
6. 布加迪威龙标志图片
头一次看到这种问题
7. 布加迪是什么标志图片
使用“B”字作为标志的有宾利和布加迪，宾利车标以其创始人（Bentley）的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，同时部分高端宾利车型前引擎盖装有一枚与主体车标相仿的立体标志；布加迪车标英文字母表示布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文的缩写，车标周围则由60个小圆点象征滚珠轴承。
8. 布加迪的标志长什么样
标志是个反E，这个标志是极具个性的，正适合威龙整个车的叛逆性格，就像概念车一样，他的速度，他的血统，霸气
9. 布加迪 标志
bugatti是布加迪，世界著名的老牌运动车品牌。
以下是相关介绍：
1、布加迪简介：布加迪(Bugatti)，由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore-Bugatti）在1909年创造，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
2、赛事成就：布加迪在赛车的成就很高，在几十年内就获得无数冠军。Bugatti-Type10在第一次赛事上就赢得前四名。在1924年的Bugatti-Type35可谓布加迪史上最成功的赛车，它横扫车坛，共赢得2000个大小不等的冠军。布加迪赢得Targa-Florio赛事1925年到1929年的冠军。Louis-Chiron是驾驶布加迪赛车登上最多次颁奖台的车手，在日后大众集团的布加迪为纪念他推出了以他为名的概念车。布加迪最后的成就是1939年利曼24小时耐久赛的冠军由Jean-Pierre-Wimille和Pierre-Veyron在参赛资源不足的情况下夺取。